L'emprise du trafic de drogue en France: pourquoi il s'agit d'une urgence criminelle

L'emprise du trafic de drogue en France: pourquoi il s'agit d'une urgence criminelle

Source: https://it.insideover.com/criminalita/la-morsa-del-narcotraffico-in-fracia-ecco-perche-e-emergenza-criminalita.html

1er juillet 2023

Un mauvais air souffle sur Paris (et sur la majeure partie de la France). Le crime organisé se renforce, devient plus violent, plus audacieux et plus riche. C'est ce qui ressort du rapport annuel présenté par le Service d'information, de réinformation et d'analyse stratégique sur la criminalité organisée (Sirasco), l'observatoire interministériel des mafias locales et étrangères opérant dans l'Hexagone.

Au premier plan, le trafic de drogue. Malgré l'augmentation des saisies effectuées par la police - 27,7 tonnes de cocaïne (+5% par rapport à 2021), 128,6 tonnes de cannabis (+15%), 1,4 tonne d'héroïne (+9,5%), 1 million de comprimés d'ecstasy (+6%), 300 kilos d'amphétamines (+15%) - le phénomène continue de s'étendre presque sans entrave, générant "une multitude d'activités légales et, surtout, illégales" : 80% des règlements, 25% des armes récupérées et les 2,7 milliards d'euros saisis à la pègre proviennent du marché de la drogue". A la tête de ce colossal business, quelques locaux (des clans corses pour la plupart) et une myriade de cartels internationaux : narcos sud-américains, "mafia mocro" marocaine (mais implantée en Hollande et en Belgique), mafiosi et camorristes locaux, Balkaniques de tous poils, Chinois, Russes et Ukrainiens. Un tableau en perpétuel mouvement, ponctué de rivalités féroces et de querelles sanglantes permanentes. Un calvaire qui a fait 41 morts l'an dernier, dont un tiers de jeunes.

L'épicentre de la criminalité est la région parisienne, suivie de Marseille, Dunkerque et Le Havre, principaux points d'accès à la drogue, mais la situation est également tendue à Belfort, Rennes, Toulouse, Metz, Avignon, Toulon et Cherbourg.

Le marché des armes, parallèle mais florissant, est également préoccupant. Des Balkans, du Sahel et, de plus en plus, de l'Ukraine en guerre, des caisses et des caisses d'Ak-47 arrivent continuellement - via l'Espagne, l'Italie ou la Suisse ; ce n'est pas un hasard si les kalachnikovs sont l'arme de prédilection des gangs pour défendre leurs zones de vente de drogues ou pour envahir celles des gangs rivaux.

Mais ce qui inquiète le plus les analystes, c'est l'expansion constante de la corruption, qui ne concerne plus seulement les "catégories à risque" - chargeurs, policiers, dockers, douaniers, petits fonctionnaires - mais s'étend désormais à la politique locale, aux mairies, aux assemblées régionales. Le rapport indique que, de plus en plus souvent, "la collecte des votes est soutenue ou organisée par des personnages liés à des groupes criminels spécialisés dans le trafic de drogue". La pénétration de la corruption dans la société politique transalpine est désormais "une menace d'ampleur nationale et une composante essentielle du trafic de stupéfiants".

Un défi sans précédent pour la France. Guillaume Hèzard, directeur de l'Officier central de lutte contre la corruption et les infractions financières, a déploré le manque de moyens (seuls 40 agents sont considérés comme opérationnels sur l'ensemble du territoire) et a demandé au gouvernement une forte augmentation des effectifs, tandis que Siraco a mis en garde "à la lumière des expériences de nos voisins européens, confrontés comme jamais à l'omniprésence de la criminalité organisée, nous devons réfléchir à nos capacités actuelles d'investigation". En résumé, il est urgent de changer de cap et de se préparer au pire avant qu'il ne soit trop tard.

D'autres chapitres du rapport sont ensuite consacrés à la cybercriminalité financière, à la prostitution (que les analystes estiment en hausse après la pandémie...), aux écomafias et aux vols à la tire. Cette dernière section présente quelques curiosités. Derrière les vols de voitures de luxe (allemandes de préférence...) se cache une filière qui mène de la Moldavie à la Lituanie, tandis que les spécialistes qui ont "pris" les 22 vélos de compétition de l'équipe italienne lors du championnat du monde de cyclisme à Roubaix en octobre 2021 sont roumains. Un butin de 700.000 euros. Les maisons de sport sont également dans le collimateur, comme le savent malheureusement les champions Angel Di Maria, Julian Draxler et Mario Lemina. Des favoris du public mais aussi de parfaites victimes.

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