Le "front secondaire" de la guerre de Palestine et ses conséquences - La guerre en mer Rouge

Le "front secondaire" de la guerre de Palestine et ses conséquences

La guerre en mer Rouge

Par Alexander Markovics

Attaque sur une artère du commerce mondial

Avec le canal de Suez, la mer Rouge est l'une des plaques tournantes économiques du commerce mondial. Plus de 15% du commerce mondial passe par ce goulet d'étranglement géographique. Le choc a été d'autant plus grand en Occident lorsque, à partir du 19 novembre 2023, les combattants du mouvement Ansar-Allah (partisans de Dieu), également connus en Occident sous le nom de Houthis, ont commencé à tirer sur les navires d'Israël et des pays occidentaux alliés.

La raison de cette action: la guerre d'extermination menée par Israël contre les Palestiniens et la menace que le régime sioniste fait peser sur la mosquée Al-Aqsa de Jérusalem. Alors que d'autres pays musulmans n'agissent pas par peur de l'option Samson, les Yéménites regardent la mort en face. Les chiites, qui appartiennent au courant zaïdite au sein du chiisme, sont considérés comme de proches alliés de l'Iran. Auparavant, ils ont tenu tête avec succès à l'Arabie saoudite et à l'Occident dans une guerre d'extermination qui a duré de 2015 à 2022 et qui a entraîné l'une des pires famines au monde. Aujourd'hui, ils combattent pratiquement tout l'Occident à la fois - et avec succès.

La guerre en mer Rouge - une réponse à la guerre d'extermination menée par Israël en Palestine

Les grandes compagnies maritimes occidentales telles que la danoise Maersk, la française CMA CGM et la compagnie pétrolière BP ont commencé à éviter le canal de Suez et à faire passer leur trafic par le Cap de Bonne Espérance. Le coût des assurances pour les navires faisant escale dans le port israélien d'Eilat a augmenté de 250%.

La consommation mondiale de pétrole a également augmenté massivement à la suite des attaques, car les routes commerciales se sont massivement allongées en passant par le Cap de Bonne Espérance. Alors que pendant longtemps, le seul risque d'échouage dû aux attaques des Houthis a poussé l'Occident à éviter la route du canal de Suez, le 28 février 2024, l'inévitable s'est produit : Le pétrolier Rubymar a été coulé pour la première fois, 21.000 tonnes d'engrais ont coulé au fond de la mer Rouge.

Même une mission militaire dirigée par les États-Unis n'a pas pu venir à bout de cette menace - ce qui accroît considérablement l'influence de l'Iran dans la région, mais aussi celle d'Ansar-Allah, qui est désormais considéré comme l'un des groupes de résistance islamique les plus puissants. Leur cri de guerre est : "Que l'Amérique crève ! Qu'Israël meure ! Maudits soient les Juifs ! Victoire à l'Islam !". En conséquence, les adeptes de Dieu - qui pratiquent un socialisme tribal islamique particulier, différent de l'islamisme hollywoodien de l'IS et de l'islam révolutionnaire de l'Iran - rejettent les offres de négociation de l'Occident après que l'administration Biden a repris la guerre contre Ansar-Allah, lancée par Donald Trump, et a de nouveau imposé des sanctions aux Yéménites affamés du nord du pays. En janvier de cette année, Biden a déclaré le groupe "terroriste mondial spécialement désigné".

L'OTAN - une alliance militaire marquée par les voeux pieux

Mais alors qu'un groupe de porte-avions américain protège Israël des drones et des missiles de croisière en provenance du nord du Yémen, les flottes de l'OTAN sont régulièrement prises pour cible par les armes yéménites. C'est là aussi que le manque d'aptitude à la guerre du pacte de l'Atlantique Nord devient évident : une frégate danoise a subi un dysfonctionnement dans sa lutte contre les drones des Houthis, deux marines américains sont morts en tentant d'intercepter une livraison d'armes iraniennes aux partisans de Dieu. Ces succès sont notamment rendus possibles par la masse de drones et de missiles tirés.

Au-delà de la mer Rouge - les Houthis menaceront-ils bientôt l'océan Indien?

Les révolutionnaires conservateurs menacent même d'étendre la guerre : en plus de la mer Rouge, ils veulent menacer à l'avenir l'océan Indien et même le Cap de Bonne Espérance, qui sert de destination de repli à de nombreuses compagnies maritimes occidentales après le blocage du canal de Suez. Mais comment une milice tribale musulmane peut-elle agir à l'échelle mondiale et frapper le capitalisme en plein cœur?

Derrière elle se trouve l'Iran, qui soutient la lutte contre le libéralisme et le sionisme non seulement en Irak, au Liban et en Palestine, mais aussi au Yémen. Les soldats politico-religieux des Gardiens de la révolution exportent la révolution en formant les membres de l'axe de la résistance à l'utilisation de la technologie de pointe des drones et des missiles. De nombreux drones - comme le modèle Wa'id, similaire au Shahed 136 iranien (portée de 2500 km) - et des missiles de croisière permettent à Ansar-Allah de tirer non seulement sur Israël, mais aussi sur la navigation dans la Corne de l'Afrique.

Ansar Allah - du jour au lendemain, d'un petit groupe de résistance à l'un des principaux membres de l'axe de la résistance

Les Houthis sont ainsi devenus, quasiment du jour au lendemain, l'un des groupes de résistance les plus célèbres de la civilisation islamique, ce qui leur permet également de gagner un capital supplémentaire dans la guerre civile yéménite : La lutte contre Israël étant extrêmement populaire dans l'espace musulman, ils ont vu affluer 16.000 nouvelles recrues depuis décembre 2023. Ils pourraient les utiliser pour conquérir la côte sud et l'est du pays, riche en matières premières, où se trouvent d'importants gisements de pétrole et de gaz encore contrôlés par un gouvernement pro-occidental.

Dans leur propagande, les guerriers yéménites parlent de conquérir les territoires zaïdites d'Arabie saoudite ou même de prendre les villes saintes de l'islam, La Mecque et Médine. S'il s'agit pour l'instant d'un vœu pieux, n'oublions pas que la prise de contrôle de l'État yéménite était également impossible pour le groupe il y a encore dix ans. Le phénomène Ansar-Allah continuera donc de nous préoccuper à l'avenir. En effet, alors que le Hezbollah, bien plus connu, tente d'exercer un pouvoir sur l'État libanais, Ansar-Allah tente de contrôler l'État yéménite.

Zelensky promulgue la loi sur la mobilisation militaire

Zelensky promulgue la loi sur la mobilisation militaire

Source: https://noi.md/md/in-lume/zelenski-a-promulgat-legea-privind-mobilizarea-militara

Le président ukrainien Volodimir Zelenski a promulgué la loi sur la mobilisation militaire. Cette loi comporte un certain nombre de changements: ceux qui se soustraient à la mobilisation militaire ne peuvent plus conduire et la preuve de l'enrôlement militaire est requise pour obtenir un nouveau passeport. L'une des dispositions les plus controversées est que les soldats qui sont au front depuis le début de la guerre ne peuvent pas être libérés de leurs obligations, écrit observatornews.ro.

Selon une information publiée sur le site de la Rada, le parlement ukrainien, le texte a été soumis mardi pour promulgation au président Zelenski, qui l'a signé. Confrontée à une pénurie de soldats volontaires, l'Ukraine travaille sur ce texte depuis plusieurs mois. Le 11 avril, le parlement de Kiev a adopté le projet de loi par 283 voix pour. L'opposition a voté contre. La loi entrera en vigueur un mois après sa signature par le président.

Des sanctions plus sévères pour ceux qui se soustraient à la mobilisation

Le texte, qui durcit les sanctions pour ceux qui se soustraient à la mobilisation militaire, a suscité un tollé après la suppression à la dernière minute d'une clause prévoyant la démobilisation des soldats ayant accompli 36 mois de service, un coup dur pour les militaires qui combattent au front depuis plus de deux ans. Les autorités ukrainiennes ont assuré que la question de la démobilisation serait réglementée par une loi distincte, mais aucune date n'a encore été fixée pour sa préparation ou son adoption. Kiev a récemment décidé d'abaisser l'âge des personnes éligibles à la mobilisation de 27 à 25 ans.

Dans le même temps, les sanctions à l'encontre de ceux qui tentent d'échapper à la mobilisation seront plus sévères. Le texte facilite également l'enrôlement en créant un système numérique spécial. Une fois la loi entrée en vigueur, il sera possible de retirer le permis de conduire à toute personne qui ne s'enregistre pas auprès des centres de recrutement territoriaux, à moins que le véhicule ne soit indispensable comme source de revenus.

Ce que dit la loi ukrainienne sur la mobilisation

Les Ukrainiens vivant à l'étranger ne pourront pas renouveler leur passeport ni bénéficier de services consulaires s'ils n'ont pas de documents d'enregistrement militaire. Cela les oblige pratiquement à s'enregistrer dans le système numérique spécial. Ceux qui se soustraient à la mobilisation militaire peuvent voir leur permis de conduire suspendu.

Les citoyens qui enfreignent les règles d'enregistrement militaire pendant la loi martiale sont passibles d'une amende de 400 à 600 dollars, et les entreprises ou les fonctionnaires d'une amende de 900 à 1500 dollars. La loi stipule que tous les hommes âgés de 18 à 60 ans sont tenus de mettre à jour leur statut soit dans les bureaux d'enrôlement militaire, soit en ligne.

La Slovaquie refuse d'appliquer le nouveau système d'immigration de l'UE

La Slovaquie refuse d'appliquer le nouveau système d'immigration de l'UE

Source: https://noi.md/md/in-lume/slovacia-refuza-sa-implementeze-noul-sistem-pentru-migratie-al-uniunii-europene

Le premier ministre slovaque, Robert Fico, a déclaré qu'il refusait de mettre en œuvre le nouveau système d'immigration de l'Union européenne dans son pays, selon Reuters. "Nous disons sans équivoque que vous ne pouvez pas ordonner à un pays d'accepter - dans le cas de la Slovaquie - jusqu'à 300 migrants dont vous ne savez rien, ou de payer 20.000 euros pour chacun d'entre eux", a déclaré M. Fico lors d'une conférence de presse après une visite au ministère des affaires étrangères à Bratislava. "Ce n'est pas de la solidarité, c'est de la dictature", a-t-il insisté, selon Agerpres.

Le nouveau pacte sur l'immigration approuvé la semaine dernière par le Parlement européen vise à accélérer les procédures de sécurité et d'asile et à augmenter le nombre de retours afin de réduire l'immigration en provenance du Moyen-Orient et de l'Afrique.

Après huit ans de querelles entre les membres de l'UE, le système établit un équilibre délicat entre les droits et les obligations des pays où arrivent le plus de migrants, comme l'Italie, et les destinations finales privilégiées, plus riches, comme l'Allemagne. Les pays qui ne souhaitent pas accueillir de migrants peuvent opter pour des paiements. L'Union européenne présente le pacte comme une grande réussite à l'approche des élections législatives européennes de juin.

M. Fico a déclaré que son parti, le Smer-SSD, et la coalition gouvernementale voteraient contre la législation au parlement slovaque. Celle-ci doit être approuvée par les États membres de l'UE avant d'entrer en vigueur dans l'ensemble de l'Union, après quoi un délai de deux ans est prévu pour sa mise en œuvre. Le paquet devrait obtenir la majorité nécessaire lors d'un vote des pays européens, qui pourrait avoir lieu en mai, selon un fonctionnaire, mais la date définitive n'a pas encore été fixée. La position de Robert Fico a été annoncée alors que la Pologne avait déjà rejeté les règles en matière d'immigration. La réalité, que les défenseurs des valeurs élevées ne veulent pas voir.

Reuters note que la Hongrie s'y oppose également, comme l'a annoncé la semaine dernière un porte-parole du gouvernement de Budapest, qui a qualifié le système d'"irréalisable". "Il est voué à l'échec", a déclaré Zoltan Kovacs à la presse. Les votes de la Pologne, de la Slovaquie et de la Hongrie ne suffisent toutefois pas à rejeter le pacte.

Les pays de l'UE qui enfreignent la législation communautaire peuvent être poursuivis par la Commission européenne et éventuellement condamnés à une amende par la Cour européenne de justice, devant laquelle les trois pays ont déjà perdu des affaires de migration. L'Union européenne, qui compte 450 millions d'habitants, tente de freiner l'immigration clandestine depuis 2015, lorsque plus d'un million de migrants, pour la plupart des réfugiés syriens, ont traversé la mer Méditerranée.

Cette année, moins de 48.000 migrants sont entrés dans l'UE, selon les données de l'ONU. M. Fico, qui est arrivé au pouvoir pour la quatrième fois, s'est prononcé contre plusieurs politiques de l'UE, notamment la guerre en Ukraine, et est favorable à des relations plus étroites avec la Chine. Dans le même temps, ses réformes judiciaires ont suscité des inquiétudes quant à la démocratie en Slovaquie, ce qui pourrait avoir une incidence sur le financement de l'UE pour ce pays.

Orbán : les dirigeants de l'UE doivent démissionner

Orbán : les dirigeants de l'UE doivent démissionner

Source: https://noi.md/md/in-lume/orban-liderii-ue-trebuie-sa-demisioneze

Le Premier ministre hongrois Viktor Orbán estime que les dirigeants actuels de l'UE devraient démissionner. "Les dirigeants de l'Union européenne mènent plusieurs grands projets qu'ils ont eux-mêmes choisis, tels que la transition verte, les politiques de développement durable, les migrations, les politiques militaires et les sanctions, et ils ont tous échoué. Les dirigeants actuels de l'UE doivent partir et nous avons besoin de nouveaux dirigeants", a déclaré M. Orbán lors d'une conférence de presse.

Viktor Orbán a appelé à un changement dans la direction de l'UE

L'homme politique a cité la déclaration d'Ursula von der Leyen, chef de la Commission européenne, selon laquelle la Hongrie ne recevra pas d'argent de l'UE en raison de ses politiques en matière d'immigration et d'égalité des sexes. Selon lui, le système d'État de droit et de conventions créé par l'Union européenne s'est transformé en instrument de chantage politique. Le 10 avril, le gouvernement hongrois s'est opposé à la politique migratoire de l'UE et n'a pas soutenu le nouveau pacte européen sur les migrations. M. Orbán a déclaré que "le pacte migratoire est un nouveau clou dans le cercueil de l'Union européenne".