L'Europe atlantique peut-elle considérer l'Europe de l'Est comme la sienne?

L'Europe atlantique peut-elle considérer l'Europe de l'Est comme la sienne?

par Antonio Catalano

Source: https://www.ariannaeditrice.it/articoli/puo-l-europa-atla...

Une lecture largement acceptée dans notre monde actuel tient pour acquis le fait que le bloc de l'Est fait « naturellement » partie de l'Europe occidentale, après avoir été intérieurement « fracturé » par quarante ans de domination soviétique. Emmanuel Todd, dans son ouvrage « La défaite de l'Occident », dans le chapitre consacré à l'Europe de l'Est, en particulier aux démocraties populaires du bloc soviétique, tente d'expliquer pourquoi la russophobie et l'appartenance au camp occidental de ces pays n'est pas un fait « naturel ».

Todd est convaincu du contraire, qu'il s'agit de deux trajectoires qui ont toujours été distinctes, complémentaires mais opposées. Il revient ainsi sur le moment historique où la rupture entre l'ouest et l'est se détermine, aux XIIe-XIIIe siècles, avec une accélération au XVIe siècle. Une période où la partie orientale, moins développée, se limite à exporter des produits simples, notamment du bois et des céréales, qu'elle échange contre des objets d'art en provenance d'Europe occidentale. À l'Est, où l'urbanisation est moins déterminante, l'emprise des propriétaires terriens se renforce, générant ce qu'Engels appelle le « second servage », faisant ainsi de cette région le premier « tiers-monde » de l'Occident.

À l'exception de la Tchécoslovaquie, la soviétisation n'est pas intervenue dans un monde initialement gouverné par des démocraties libérales, mais dans un monde où des régimes ouvertement autoritaires étaient en vigueur.

Todd relève un paradoxe : les pays d'Europe de l'Est qui ne peuvent être qualifiés de russophobes sont l'Allemagne de l'Est et la Hongrie. En Allemagne de l'Est, nous avons une forte minorité nostalgique du communisme et un soutien beaucoup plus faible (par rapport à l'ancienne République fédérale) à l'Ukraine sont palpables ; la Hongrie dirigée par Viktor Orban est officiellement hostile à la position pro-ukrainienne de l'UE et a l'intention de poursuivre sa coopération avec la Russie.

Pourtant, rappelle Todd, ce sont deux pays qui, plus que tout autre, ont lutté contre la Russie pendant la domination soviétique: en 1953 en Allemagne de l'Est avec des grèves massives; en 1956 en Hongrie avec une révolte réprimée dans le sang. Aujourd'hui, ces deux régions ou pays sont les moins hostiles à la Russie.

La haine de la Russie, dit Todd, trahit une certaine inauthenticité.

Alors qu'en Europe occidentale, le secteur industriel représente un pourcentage décroissant de la population - Royaume-Uni et Suède (18%), France (19%), Italie (27%), Allemagne (28%) -, en Europe orientale, ce qui constitue à l'Ouest le niveau le plus élevé devient ici le plus bas - Slovénie (30%), Macédoine, Bulgarie, Pologne et Hongrie (31%), République tchèque et Slovaquie (37%). Cette spécialisation industrielle, selon Todd, nous dit que l'assimilation de l'Europe de l'Est à l'Europe de l'Ouest est erronée, elle est encore une fois inauthentique.

« L'intégration dans l'UE de ces pays, certes démocratisés, mais avec leurs classes moyennes issues de la méritocratie communiste et leurs prolétariats nés de la mondialisation, n'a nullement été l'adjonction aux États-nations d'Europe occidentale d'autres États-nations qui leur ressemblaient. Au contraire, des sociétés ont été introduites en Europe occidentale dont l'histoire était différente et l'est restée, et dans certaines régions, cette différence n'a fait que s'accentuer. L'explosion de la russophobie, associée au désir d'adhérer à l'UE et à l'OTAN, loin d'exprimer une véritable proximité avec l'Occident, équivaut à un déni de la réalité historique et sociale ».

Lorsque Todd écrivait « La défaite de l'Occident », il n'avait forcément pas encore eu connaissance de la suspension, en décembre dernier en Roumanie, des élections qui allaient certainement voir la victoire de Calin Georgescu. Un Georgescu qui n'a jamais caché son désir de rétablir des relations amicales avec la Russie et qui, après la très grave décision prise par la Cour constitutionnelle roumaine (décision imposée par les Américains qui construisent en Roumanie, près de Constanta sur la mer Noire, la plus grande base de l'OTAN en Europe), qualifie cette décision de "coup d'État". Tout comme il n'était pas au courant de la tentative d'assassinat presque mortelle contre le premier ministre slovaque Fico, qui est également considéré comme indigne de confiance par les dirigeants atlantistes.

L’atout gazier de la Norvège gelé: les inquiétudes énergétiques de l’Europe s’aggravent

L’atout gazier de la Norvège gelé: les inquiétudes énergétiques de l’Europe s’aggravent

Source: https://report24.news/norwegens-gas-ass-friert-ein-europa...

Dans l’obscurité glaciale de l’hiver norvégien, la sécurité énergétique de l’Europe vacille de nouveau. Le terminal Hammerfest LNG (photos), la plus grande installation d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) du continent, est à l’arrêt depuis le début de l’année – et ce, précisément au moment où les réserves de gaz en Europe diminuent plus vite que prévu, tandis que l’Ukraine ne transporte plus de gaz russe.

Un compresseur défectueux a mis hors service l’installation ultramoderne de Melkøya, selon un rapport récent du gestionnaire de réseau norvégien Gassco. Les travaux de réparation devraient se poursuivre jusqu’au 9 janvier. Pour l’Europe, cela signifie une perte temporaire d’approvisionnement en gaz capable, en temps normal, de chauffer 6,5 millions de foyers.

Le moment ne pouvait pas être plus mal choisi. Depuis le 1er janvier 2025, aucun gaz russe ne transite plus par les pipelines ukrainiens – un tournant historique dans l’approvisionnement énergétique de l’Europe. Les stocks de gaz, qui étaient encore bien remplis au début de l’hiver, se vident désormais à une vitesse préoccupante en raison du froid.

Hammerfest LNG revêt une importance stratégique pour la Norvège, devenue le principal fournisseur de gaz de l’Europe après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. L’installation représente environ 5% des exportations gazières norvégiennes – une part non négligeable en cette période de marchés énergétiques sous tension.

Cette panne actuelle s’ajoute à une série de problèmes techniques. En avril 2023, une fuite de gaz avait déjà fait les gros titres, et l’incendie dévastateur de 2020 avait entraîné un arrêt total de l’installation pendant 18 mois. Le gestionnaire Equinor et ses partenaires – dont TotalEnergies et Vår Energi – semblent sous-estimer les défis techniques imposés par les conditions arctiques.

Les experts énergétiques mettent déjà en garde contre de possibles flambées des prix sur les marchés gaziers européens si les réparations devaient se prolonger. Cette situation met une fois de plus en lumière la dépendance de l’Europe vis-à-vis de certaines infrastructures clés – une leçon que l’on pensait pourtant avoir retenue après la crise du gaz russe.

La question qui se pose désormais : à quel point la nouvelle architecture énergétique de l’Europe est-elle vulnérable ? La panne de Hammerfest LNG pourrait bien devenir un test de résistance pour l’approvisionnement en gaz post-russe – un test dont le continent aurait volontiers fait l’économie en ce mois de janvier 2025.

Trump veut couper la Chine du pétrole bon marché iranien

Trump veut couper la Chine du pétrole bon marché iranien

Source: https://report24.news/trump-will-china-vom-billigen-irani...

L’Iran continue d’exporter d’énormes quantités de pétrole vers la Chine malgré les sanctions américaines. Donald Trump veut y mettre fin. Mais ce ne sera pas si facile. Le monde est devenu plus multipolaire. D’un autre côté, Pékin mise de plus en plus sur la réduction de sa dépendance aux importations de pétrole.

Depuis des années, la Chine achète joyeusement du pétrole à l’"État voyou" iranien, contournant toutes les sanctions – et maintenant Donald Trump menace de détruire ce modèle économique lucratif. Les chiffres parlent d’eux-mêmes: sous l’administration Biden, jugée trop passive, la production de pétrole iranien est passée de 2 millions de barils par jour à 3,2 millions. Un cadeau pour la Chine, qui couvre 13% de ses besoins en pétrole grâce à l’Iran – évidemment par des voies détournées, aussi opaques que la soupe d’un restaurant de rue à Pékin.

Particulièrement astucieux: le détour par la Malaisie. Ce pays exporte soudainement 1,456 million de barils par jour vers la Chine alors qu’il ne produit lui-même que 0,35 million. Pas besoin d’être un génie des mathématiques pour comprendre que quelque chose ne tourne pas rond. Une flotte de vieux pétroliers, qui désactivent leurs transpondeurs comme des adolescents éteignent leurs téléphones en classe, rend cela possible.

Mais Trump, le trouble-fête de Mar-a-Lago, a déjà sonné la trompette de guerre: «Quiconque achète du pétrole à l’Iran ne fera plus d’affaires avec l’Amérique». Une formule simple qu’il a déjà utilisée avec succès dans le passé. À l’époque, la production de pétrole iranien avait rapidement chuté. Cependant, cette fois-ci, la situation est plus complexe: la Chine et l’Iran ont mis en place un système commercial sophistiqué qui contourne le dollar comme le diable fuit l’eau bénite. Ils négocient en yuans, utilisent un réseau d’intermédiaires et rient sous cape.

Pendant que ce drame se déroule, une évolution encore plus significative se dessine en arrière-plan: l’Inde dépasse la Chine en tant que moteur de la croissance de la demande mondiale de pétrole. Tandis que la Chine, avec sa politique agressive en faveur des véhicules électriques, réduit sa consommation de pétrole, l’Inde continue de s’appuyer sur les combustibles fossiles. Cette transition est compréhensible pour Pékin, d’autant plus que le pays fait partie des principaux producteurs de matières premières essentielles à l’électromobilité, ce qui lui permet de réduire sa dépendance aux importations.

Ironie de l’histoire : la tentative de Trump d’isoler l’Iran pourrait précisément provoquer des turbulences sur le marché mondial du pétrole – et ainsi compromettre sa promesse de garantir aux Américains des prix bas à la pompe. Mais qui a jamais dit que la géopolitique devait être logique ? La lutte pour l’or noir, toujours essentiel à l’économie mondiale, entre dans une nouvelle phase.

Cinq ans de «Green Deal»: un expert règle ses comptes avec «l'économie planifiée» de l'UE

Cinq ans de «Green Deal»: un expert règle ses comptes avec «l'économie planifiée» de l'UE

Bruxelles. En principe, le fameux « Green Deal », la conversion de l'économie européenne au développement durable, à la neutralité climatique et à la décarbonisation, devait apporter un nouvel essor aux économies européennes. Mais ce projet ambitieux, qui est surtout associé au nom de la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, s'est entre-temps révélé être un échec retentissant. L'expert économique suédois Jonas Grafström (photo) a qualifié la politique de désindustrialisation liée au « Green Deal » d'économie planifiée et a prédit des conséquences désastreuses pour l'économie européenne.

En 2019, la commissaire von der Leyen avait promis que le « Green Deal » donnerait à l'UE un rôle de leader en matière de protection du climat, d'innovation et de prospérité. En réalité, seule la jungle administrative s'est développée jusqu'à présent - alors que les États-Unis et la Chine ont largement dépassé l'UE en termes de technologie, de prospérité et de création d'emplois.

« Alors que le PIB de l'UE a augmenté de 21 pour cent au cours des 15 dernières années, celui des États-Unis a progressé de 72 pour cent et celui de la Chine de 290 pour cent, les dernières prévisions de croissance soulignant encore davantage la stagnation de l'UE », calcule Grafström dans une étude récemment publiée, qui examine à la loupe les faiblesses du “Green Deal” à l'exemple des fabricants européens de batteries. La politique industrielle devrait en fait permettre aux entreprises de prospérer et d'innover, au lieu de fausser les marchés par des subventions inutiles et des mesures protectionnistes, critique-t-il dans son étude.

En Allemagne, les conséquences entraînent désormais les entreprises les unes après les autres dans le gouffre. Selon les experts, jusqu'à 300.000 emplois risquent d'être supprimés l'année prochaine, surtout dans l'industrie métallurgique, très gourmande en énergie. Et ce chiffre ne comprend pas encore les « adaptations de la production » et les fermetures d'usines de l'industrie automobile et de ses fournisseurs.

 « Une politique industrielle efficace requiert la capacité de mettre un terme aux projets qui échouent plutôt que de les soutenir indéfiniment », souligne Grafström. Il cite comme exemple actuel la faillite du fabricant suédois de batteries Northvolt, qui a fait perdre directement 300 millions d'euros aux contribuables européens ainsi que plusieurs centaines de millions par le biais de « subventions » nationales (mü).

Source: Zu erst, Jan. 2025.